Joan Mir (Suzuki) quedó al frente del primer entrenamiento del MotoGP en el Gran Premio de España, desarrollado en el circuito de Jerez. Los escoltas fueron Alex Rins (Suzuki) y Alex Márquez (Honda).

Sin cambiar gomas finalizó primero. Bien las Suzuki. Las Ducati, aún escondidas. Casi todos salieron con gomas medias en sus dos ruedas.

Marc Márquez salía a tope desde el principio y se situaba rápido en cabeza. También iba muy fuerte Quartararo, que se ponía primero. El galo hasta superaba un trallazo tomando la zona de la 'Long Lap', en la curva 13.

Unos pocos giros después, Fabio se caía justo en ese mismo punto. Adelantaba por el interior a Di Giannantonio y su Yamaha le volvía a dar un latigazo de detrás. El de Niza se hizo daño en la entrepierna. Volvió dolorido a su box y estuvo un buen rato sin poder retornar a la acción.

Honda probaba los cambios en sus motos. Cada uno llevaba su dirección y línea de trabajo, pero no parecían ir mal las cosas: Pol Espargaró tomaba el mando. En general, todas las monturas de HRC, hasta la del probador Bradl, que corre como invitado, estaban arriba.

Joan Mir hacía una muy buena tanda hasta situarse al frente. Se le ve con confianza.

Álex Rins estuvo a punto de impactar por detrás a Bradl. El alemán se despistó y se quedó en mitad de la trazada buena. El barcelonés se lo recriminó y el teutón pidió perdón. En la siguiente vuelta, el '42' se desquitaba con un buen giro para ponerse arriba.

Quartararo volvía a tener un trallazo de atrás, en esta ocasión en la curva 8. Se enfadaba y tenía que cortar. Luego, al apretar, se iba por la escapatoria del quinto ángulo.

Joan Mir mejoraba a sí mismo para finalizar primero y Rins, segundo. Aviso de Suzuki. Álex Márquez se permitía colocarse tercero y como mejor Honda. Su hermano, fuera del 'top 10'. Aleix Espargaró estaba regularmente entre los mejores.